轨道交通GB/T25119:2021和EN50155:2021标准均可用于轨道交通车载设备的型式试验检测服务，为广大轨道交通产品生产厂家提供有利的第三方证明文件。

相同点：

1、检测项目大致相同：外观检查、性能试验、低温试验、高温试验、交变湿热试验、电源过电压试验、浪涌、静电放电、电快速脉冲群、射频辐射抗扰度、射频辐射****、传导抗扰度、传导****、绝缘电阻、绝缘耐压、盐雾试验、机械冲击试验、振动试验、外壳防护等级试验（IP代码）、强化筛选（温循）、低温存放试验。

2、电磁兼容EMC测试项目和测试要求完全相同；

3、绝缘电阻、耐压测试的技术要求完全相同；

4、振动冲击、低温存放、盐雾试验要求基本相同。

不同点：

1、低温试验：

EN50155标准中的低温试验有恢复时间，GBT25119标准中没有要求；

2、高温试验：

EN50155标准中高温试验有稳定试验和恢复时间，GBT25119标准中没有要求；

3、交变湿热试验：

EN50155标准同GB/T25119标准中的恢复测试程序完全不同。

GB/T25119-2021,EN50155:2021标准均可用于轨道交通车载设备进行电磁兼容EMC测试、高低温环境试验、振动冲击试验、绝缘耐压测试、电源波动电压中断电源过电压测试，只是高低温的测试程序上有些不同，若检测报告中同时涵盖这两个标准，可以按照EN50155:2021标准中的测试程序进行试验。

这两个检测标准的测试项目较多，测试周期较长，电磁兼容EMC测试有可能会有不通过的概率，需要留出富余的整改时间，厂家需要提前预约测试场地，避免耽误测试工期。

北京仪综所实验室彭光琼136-9109-3503.

*博客内容为网友个人发布，仅代表博主个人观点，如有侵权请联系工作人员删除。