北京仪综所检测中心，CNAS认可的国家检测机构，省部级以上检测机构，提供轨道交通机车车辆电子装置、车载设备的辐射抗扰度试验、传导抗扰度试验、浪涌冲击试验、性能试验服务、电源波动试验、电源中断试验、电压转换、电源过电压试验等环境适应性及电磁兼容测试服务，出具CNAS,CMA检测报告。

检测地点：北京市西城区广安门外大街甲397号，仪综所实验室彭光琼136-9109-3503。

GB/T25119-2021机车车辆电子装置检测标准规定了安装在轨道交通机车车辆上的电子装置的试验要求以及装置耐久和可靠性所需的软件硬件要求，适用于所有安装在轨道交通机车车辆上的起到控制、调节、保护、诊断和供电的电子装置。可以直接由蓄电池或发电机发电，也可以直接或间接与接触网相连的低压电源供电的设备。

电源过电压：由电源控制装置引起的对控制系统电源的电气干扰，表现为控制系统电压的增加。

电源电压的变化:由蓄电池供电的装置应在所有供电电压下正常的工作。

电源波动试验：

对于直流供电的设备：试验用于验证在标称电压和规定的上、下极限值情况下应能正常工作；

对于交流供电的设备：主要用于验证在标称电压和频率，以及电压和频率上下限值的实际组合情况下，产品是否可以正常工作。

电源中断试验：

输入电压中断10ms：a.S1级没有中断，b.S2级中断10ms,这种中断不应引起装置的任何失效。规定的时间是针对标称电压而言，级别应由系统设计者选择。

试验应在标称电压下进行，将受试样品输入电源的电压中断一段时间再恢复。装置应能保持正常工作而且并不需要人为干预或复位，试验应随机重复10次，试验时，应始终监控装置的输出，确保没有误动作。

GBT25119-2021标准的常规检测项目涵盖：

外观检查、性能试验、低温试验、高温试验、交变湿热、电源过电压、浪涌、静电放电ESD，电快速瞬变脉冲群、射频试验、绝缘试验、盐雾试验、冲击试验、振动试验、外壳防护等级试验、强化筛选试验、低温存放试验等。

北京仪综所实验室是北京一家专业的轨道交通产品检测试验认证服务提供商，实验室是CNAS和CMA双重资质认可国家实验室，测试服务案例上千家，提供的检测报告供中车、浦镇、长客、四方等大型机车厂验收获得一致好评，欢迎广大企事业单位前来洽谈检测业务合作。

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